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海运拼箱的货物要经历国外分拨仓库的拼装和国内分拨仓库的拆分，其中经历的装卸环节比较多，容易产生破损，丢失。南非PVOC服务***。因此我们建议海运拼箱使用黑色缠绕膜，或者托盘隔热膜做进一步保护工作。海运整箱的货物是从供应商仓库直接提货， 工厂门点装箱完毕后，义乌去南非PVOC费用，货柜将有封子封好，整个集装箱货物将不会被触碰，因此在海运过程中丢失货物的可能性比较小，相对比较安全。


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海运拼箱的货物，外轮理货公司没有办法直接证明，南非PVOC，需要进行来回确认，人工核定，所以需要进口商交纳RMB2000的额外费用，才能购出具外轮理货证明。南非PVOC服务***。海运拼箱从欧洲***到达上海的码头， 有直达和转运两种方式，主要根据当下运输的情况和货物的数量而定，如果是转运的话，欧洲到中国的路线通常在新加坡或香港中转。海运整箱从欧洲***到达上海的码头，基本上都是直达（除特殊情况外），全程时间相对比较稳定。


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这里说的截单是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。货代必须要在截单时间之前提供整柜货物的资料给船公司。南非PVOC服务***。这里的截单不是指货代截单时间，而是指船公司截补料的时间。货代给到的截单时间实际是指装柜时间或者装柜前一天时间。截关是指截止接受报关放行信息的时间，也就是通常说的截放行条时间。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。过了截关时间没有递交放行条柜子就不能放行，也就上不了船，就要被拉下延到下一班船，还可能会在码头堆场压夜产生压夜费。


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